カーボンは速いランナーだけ？ヨネックス『カーボンクルーズ エアラスGT』実走レビュー

カーボンプレート搭載のシューズは、速いランナーが履くもの。どこかでそんな思い込みを持っていないでしょうか？

ヨネックスの新作『カーボンクルーズ エアラスGT』は、走力を問わず誰でも選択肢に入る一足です。シューズアドバイザーの藤原岳久さんとスポーツMCの岡田拓海さんがその特徴を解き明かし、実際に走って確かめます。

カーボンプレートが担うのは、速さより安定感

ヨネックスといえばテニスやバドミントンの用品ですが、そこで磨いたカーボンの成形技術は、ランニングシューズにも活用されています。

「カーボンプレートを搭載しているから速くなるということではありません。また、カーボンシューズは速いランナーだけが履くものでもないんですよ」と藤原さんは話します。

本作におけるカーボンプレートの担う役割は安定感です。「カーボンが入ることで安定感を出す」と藤原さん。そのアレンジ次第で、シューズの性格が変化します。カーボンクルーズシリーズは、デイリートレーナー寄りから順に『グライダー』『XR』『SR』、今回の『エアラスGT』とラインナップ。4足でプレートの形状が異なります。

違いを生むのは、素材と溝と形状の3つ。カーボン繊維の積層方向を変えることでしなやかさを調節し、縦のラインを入れることで剛性が高まります。デイリートレーナーは中足部だけを硬くし、『カーボンクルーズ エアラスGT』は全体的に硬いプレートに加工されています。

柔と剛を組み合わせた『グラファイトスロットル』

GTは『グラファイトスロットル』の略。「推進力を生む構造としてのエンジンですね」と藤原さんは説明します。

上層に採用されているのが『POWER CUSHION REV』。ATPU素材を利用し、従来品と比べて衝撃吸収性が37％、反発性が42％向上。これをカーボンプレート『3Dパワーカーボン』と組み合わせたものが『グラファイトスロットル』です。

「軽くて柔らかくて弾性のある素材と、ヨネックスが得意な硬いカーボンが、柔と剛で組み合わせられるわけですよ。素材を使えばいいという話ではなくて、その加工技術があって構造として向上する」

反発するバネを、カーボンプレートが安定させてくれる組み合わせ。

下支えするミッドソールには『FEATHER LIGHT X』を採用。EVA系で、軽さと最後まで効く安定感を担います。重量は215gと、前作から5g軽くなりました。

プレートは、外側の2か所にウイングを備えたウィング形状。速く走る場面では内側のサポートが無駄になりやすいため、「むしろ外側の着地するときの剛性を上げるようになっています」と藤原さんは説明します。

プレートも波型で、縦の剛性を高めつつ横は滑らかに。複雑な構造を採用していますが、「ある程度の速さのペースを持続させる」ためだと藤原さんはまとめます。

走って感じたリズムのつくりやすさ

実際に走り終えた藤原さんがまず挙げた特長は、プレートの剛性です。

「とても剛性があって、全体的にフラットな着地感です。接地パターンを選ばないので誰でも使えると思います。プレートが強く主張するわけでもなく、柔らかいものに硬いものが混ざって、ちょうどいいバランスに収まっています」

岡田さんは「私はピッチで走るタイプなのですが、それがものすごく乗りやすい」と振り返ります。爆発力のあるスーパーシューズが増えるなか、安定感を得やすく、それでいて軽い一足です。

素材を潰して反発を引き出す意識をしなくても、リズムよく走れる。その感覚を藤原さんは「むしろ履きこなしやすい」と表現しました。

距離走で脚をつくる一足。レースデイにもおすすめ

撮影前に400mのインターバル走とロング走でも履いたという藤原さん。「ロング走のほうが走りやすかった」と言います。爆発的な反発があるタイプではないぶん、一定のペースで走る練習に向いています。

「ドンピシャでハマるのは、3時間半前後の方であればレースですけれど、私ぐらいのレベルで走っているランナーであれば距離走にいいですね。脚を作る用途にもものすごくいいです。そんなに甘やかしてくれないですし、リズムも取りやすい」

レース本番はスーパーシューズを履くランナーもいれば、こちらをレースデイシューズに選ぶランナーもいる、と藤原さん。岡田さんも「マラソン3時間半や3時間15分を目指すランナーからサブ3を目指すランナーまで、レース本番でいけます」と期待を示し、後半まで脚が残るのではないかと予想します。

では、サブ4や完走を目標にするランナーには向かないのでしょうか。藤原さんは「カーボンプレート＝速い、ではないのでぜひ体験していただきたい」と話し、ただし距離やペースは考えてほしいと付け加えます。

「自信がないランナーこそ、こういったシューズでスピードに慣れてほしいですね」

脚をつくり、レースで結果を出すために活用するのが良いでしょう。

ほどけにくいシューレースと2万900円という価格

岡田さんが「私はこれが大好きなんです」と語ったのが、ギザギザしたほどけにくいシューレース。アッパーのバンドに紐を収められる構造もあり、レースデイの心配をひとつ減らしてくれます。走行中に結び直す時間ほど、惜しいものはありません。

アウトソールも、スピードの出るシューズとしてはしっかり全面にラバーが配されています。アッパーのフィット感も良かったと岡田さん。

藤原さんは「忖度抜きで、岡田さんであればレースデイシューズとして使ってもいい」と話し、「リスクが少なくて、試してみるという意味では、非常にチャレンジしやすい価格」と続けます。

カラーはレモンイエロー、クールホワイト、スカイブルーの3色。

練習からレースデイまで幅広く活用できる、カーボンプレート搭載の一足。マラソンシーズンに向かうこれからの季節に、ぜひ足を通してみてはいかがでしょうか。

詳細情報

ヨネックス｜カーボンクルーズ エアラスGT

・価格：￥20,900（税込）
・重量：215g
・カラー：レモンイエロー／クールホワイト／スカイブルー

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