さらに軽量化したプーマのレースシューズ「ディヴィエイト ニトロ エリート 4」。箱根駅伝ランナーも「軽さが全然違う」と絶賛

マラソンシーズンが佳境を迎えたこの時期。レースデイに自己ベストを目指すランナーにおすすめのプーマ『ディヴィエイト ニトロ エリート 4』が2月12日より発売された。

この記事では、発売に先立って開催されたメディア向け発表会にて城西大学陸上部の選手たちが明かしたディヴィエイト ニトロ エリート 4への印象や使い分けへの意識についてレポートする。

レース本番でパフォーマンスを発揮するディヴィエイト ニトロ エリート 4

ディヴィエイト ニトロ エリート 4は、1秒でも速く、勝利を目指すすべてのランナーのためにつくられた1足。プーマの最新テクノロジーが惜しみなく投入され、より軽量で効率的な走行感を実現した。

ミッドソールには圧倒的な軽さと、爆発的な反発力を生む新しいNITROFOAM™ ELITEがフルレングスで搭載されている。今回搭載されたNITROFOAM™ ELITEは、窒素注入フォームがさらに進化したことで軽量性を維持しながら、前作を凌ぐ最大93％のエネルギーリターンをもたらすという。

着地した瞬間に地面を押し返すような強力なバネがランナーに反発を与え、最後までピッチを落とさない走りをサポートする。

一方、フィット感や足入れの感覚は前作をベースとしてつくられており、走行時のスムーズさ、安定性が向上した。カーボンプレート『PWRPLATE（パワープレート）』も新たに設計され、従来よりも剛性を高められている。中足部への負担軽減を目的とした構造に進化し、エネルギー伝達効率を高めるプレート形状に最適化された。

箱根駅伝ランナーはエリート 4に「軽さが前作と全然違う」

進化したディヴィエイト ニトロ エリート 4に対して、大学駅伝で活躍する城西大学陸上部の選手たちはどのような印象を持ったのか。

箱根駅伝で1区6位と好走した柴田侑選手（3年）は、シューズの軽量性に驚きをもったと言う。

「エリート 4に足を入れたときに、前作のエリート 3と比べて軽さがまったく違うという印象を最初に持ちました。軽さによって、エリート 4は足の回転が全然違いますね。非常にピッチを上げられるシューズになっていると思う」と軽量性について言及しながら、「フィット感は前作同様とてもいい」と評価する。

3区を走った小林竜輝選手（2年）も「足を通した瞬間、軽さが印象に残りました。前作とまったく違います」と軽さに大きな印象を受けたと話す。一方、軽量性を求めるからこそ後回しにされやすい安定性についても、「前作も安定感が高かった印象ですが、エリート 4の方がより足に合っている」と語っており、安定感がほしいランナーにとっては嬉しいポイントである。

同じく安定感について語ったのは、復路8区を走った小田伊織選手（3年）だ。

「安定性を感じられるので、レース後半でも足の持ちが本当に変わります。安定して走れるところが強みになっていると思います」と太鼓判を押す。

箱根駅伝を走った選手たちだけでなく、自己ベストを目指す市民ランナーにとってもディヴィエイト ニトロ エリート 4はレース後半まで支えてくれる1足。特に最後までペースの維持が必要なフルマラソンでは、今作のような反発性と安定感のバランスがとれたレーシングシューズが活躍する。

進化した次世代のレーシングシューズ、ディヴィエイト ニトロ エリート 4はランニングのあるライフスタイルを提案するRuntrip Storeでも販売中。ディヴィエイト ニトロ エリート 4は、この春、自己ベストを目指すランナーを力強く後押ししてくれる存在となるだろう。

詳細情報

プーマ｜ディヴィエイト ニトロ エリート 4

・価格：￥29,700（税込）

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